中国「高速鉄道技術で日本抜いたわ 世界トップレベル」

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中国「高速鉄道技術で日本抜いたわ 世界トップレベル」

1 :中国住み(四川加油!) :2009/11/18(水) 23:36:39.71 ID:O/1o3epN
▽わずか5年でトップランナーに

 今から1年前、中国国産のCRH3型高速列車「和諧号」が京津高速鉄道を時速394.3キロで走り新記録を樹立した。その後、同鉄道は350キロという世界最高の運行速度で運営をスタート。

米国、英国、日本など約30カ国の政府要人や国際機関の責任者による同鉄道の視察は累計200回を超え、1万人以上が実際に乗車して視察を行った。その結果、中国の高速鉄道は発展の速さ、水準の高さ、投資額の少なさなどが高く評価され、賞賛を受けた。京津高速鉄道は中国初の、真の意味での高速鉄道として、登場以来、常に世界のトップを走ってきた。運行速度が世界トップであるだけでなく、高速列車の旅客輸送量でも世界トップを誇る。

視察を通じて、中国がわずか5年で先進国が50年かけてたどってきた高速鉄道の発展プロセスを通過したことを知った日本の専門家チームからは、「中国の高速鉄道技術はすでに日本を追い抜いている。これほどの短期間でこれだけの事を為し遂げるとは信じられない」といぶかしむ声すら上がった。
http://www.chunichishinpou.com/keizai3.php
 
2 : 両面テープ(東京都) :2009/11/18(水) 23:37:07.17 ID:POxslb7x
事故率高そうだな・・・


4 : 印章(catv?) :2009/11/18(水) 23:38:04.94 ID:jB3OhMGW
マジすげえな
もう中国は先進国だな


312 : 烏口(三重県) :2009/11/19(木) 07:19:16.54 ID:OXJ9T+dh
もうODAは必要ないな。


5 : 筆ペン(富山県) :2009/11/18(水) 23:38:07.97 ID:wz6axgfm
JR東日本の責任


9 : シュレッダー(中国四国) :2009/11/18(水) 23:39:02.97 ID:NcUC8C7b
中国高速鉄道CRH2China_railways_CRH2_unit_001.jpg 

100 : コイル(コネチカット州) :2009/11/18(水) 23:56:31.56 ID:DEfOLCII
参考に東北新幹線E2系↓untitled.jpg


18 : 鋸(東京都) :2009/11/18(水) 23:40:21.55 ID:Qhck1CU8
>>9
どっかで見たような


20 : ドライバー(関東・甲信越) :2009/11/18(水) 23:40:39.95 ID:UHYzAWZ0
>>9
なんか見たことあるような気がするな
デジャヴュってやつか


75 : シャーレ(大阪府) :2009/11/18(水) 23:52:41.52 ID:epNE4Lx7
>>9
なぜか新幹線に似てるな・・・


88 : 二又アダプター(福岡県) :2009/11/18(水) 23:54:24.42 ID:icbkKEtq
>>9
ワロタ
こりゃひでえw


357 : ちくわ(アラバマ州) :2009/11/19(木) 09:18:53.74 ID:C/BHaWAR
>>9
こないだ乗った気がする


308 : げんのう(茨城県) :2009/11/19(木) 02:49:12.85 ID:cyMcl34n
名前変えてそのまんま使っちゃうノリが中国っぽくていいな


12 : テンプレート(東京都) :2009/11/18(水) 23:39:25.35 ID:2fr1aVxA
もともと日本の技じゅ……げふんげふんっ


16 : アスピレーター(大阪府) :2009/11/18(水) 23:40:12.10 ID:6Zx/WNXF
>350キロという世界最高の
あんま無茶すんなよ


23 : 硯箱(愛知県) :2009/11/18(水) 23:41:51.75 ID:tyHz0z4F
>>16
大方チューンし捲くってんだろうねw
馬鹿でかい国で真っ直ぐを延々と繋いでんだろうし。


31 : ミキサー(関東・甲信越) :2009/11/18(水) 23:43:23.42 ID:W37c3niz
>>23
そもそも設計以上の速度出してるからヤバい


50 : スターラー(アラバマ州) :2009/11/18(水) 23:47:02.73 ID:JXk4ZQn0
>>23
日本から新幹線買ったぜ

もっと大きなモータ乗せたらもっと走れるだろ

走った!日本の新幹線を超えたぜ!
※台車の設計速度は260km/hだけど、お客が中国人だと早く走れるふしぎ!


32 : サインペン(コネチカット州) :2009/11/18(水) 23:43:33.45 ID:s9urfcHM
JR東海の人の言ったことは正しかったな
あの反対意見を聞いていれば


38 : 白金耳(東京都) :2009/11/18(水) 23:44:46.24 ID:HztAxvlt
なんだかなあ


41 : モンドリ(茨城県) :2009/11/18(水) 23:45:25.27 ID:MnOUKh8N
技術流出してるのは日本だしアホだわ


43 : 和紙(ネブラスカ州) :2009/11/18(水) 23:45:30.30 ID:DyuaO7x7
ただあっちの技術者の学習意欲は半端じゃない
高度成長期を感じさせる


69 :中国住み(四川加油!) :2009/11/18(水) 23:50:25.72 ID:O/1o3epN
>>43
それはまちがいないね


46 : 鍋(北海道) :2009/11/18(水) 23:46:27.83 ID:8akiemTP
盗んだ技術で走り出す~


53 : 手枷(東京都) :2009/11/18(水) 23:47:36.72 ID:2oyHB7cm
>日本の専門家チームからは、「中国の高速鉄道技術はすでに日本を追い抜いている。
>これほどの短期間でこれだけの事を為し遂げるとは信じられない」
ねえよww こういう自演の記事書くなやw


71 : ペンチ(愛知県) :2009/11/18(水) 23:50:51.19 ID:x+gJtP0R
>中国国産のCRH3型高速列車「和諧号」が京津高速鉄道を時速394.3キロで走り新記録を樹立した。
フランスがカスタマイズしたTGVで電圧も通常より高くして
架線が一発でダメになるのも厭わず、火花散らしながら500キロ超の馬鹿記録を出したことあるだろw
日本のリニアモーターカーに引けを取らない速さでワラタ


80 : 手枷(東京都) :2009/11/18(水) 23:53:22.25 ID:2oyHB7cm
>>71
乗客無しのテスト運行だからなんでも在りだもんなありゃw
新幹線も400オーバー出してる。 住宅街の多い日本でどこでやったのかわからんが。


79 : ろう石(熊本県) :2009/11/18(水) 23:53:19.96 ID:CLLilhPL
JR東日本はバカなの?
マジで中国の技術として海外に売りに出すぞ


104 : アリーン冷却器(アラバマ州) :2009/11/18(水) 23:57:55.42 ID:QkRzGvbk
海外展開する場合末長く戦うであろう
国費を湯水のように投入できるライバル企業を
作ったな。JRおめでとう!


119 : さつまあげ(新潟県) :2009/11/19(木) 00:01:48.95 ID:HBuLD3BQ
理系のガンバリを文系に台無しにされる典型例


123 : 滑車(catv?) :2009/11/19(木) 00:03:03.47 ID:kbnjbPIa
日本の線路はぐちゃぐちゃ
中国はストレート
だから中国の方が速いのは当たり前


138 : ビュレット(愛知県) :2009/11/19(木) 00:07:37.43 ID:SW9Aq0RJ
これからの日本は車でも中国に負けて鉄道でも負けて、何で勝てるのだろうか
どの分野でもパクられまくって終わるよ?
まあ、日本も同じような道を歩んできたわけだが


150 : 砂鉄(コネチカット州) :2009/11/19(木) 00:10:59.73 ID:3p94ew5r
しかし70年代後半生まれの自分ですら、中国といえばパンダと自転車の
イメージばっかりだったのに、なんなんだこの凄まじい発展具合は。


164 : 梁(アラバマ州) :2009/11/19(木) 00:14:30.20 ID:XGRTCur+
これは素直に中国の言い分が正しいな
技術やるやる言うからしょうがなしにもらって、
それをちょっと改造して製造したら、
そらメイドインチャイナだろう


166 : ノート(富山県) :2009/11/19(木) 00:15:23.73 ID:Fq071N9y
良い見本が多い中、それらを参考に
強力な資金力と人材を持った後発組が、
短期間で開発できないはずがない
中国の勢いはスゴイなあ


186 : じゃがいも(東京都) :2009/11/19(木) 00:22:14.10 ID:WaJwl0Ul
JR東日本はなんで応じたんだろな
毎日おれら乗客から金とって儲けてるから資金難でもなかろうに


171 : ラジオペンチ(愛知県) :2009/11/19(木) 00:16:28.94 ID:8fGwNbw8
一応東日本と川重を擁護すると
・各国が技術供与したから、日本が設けるためにはやむを得なかった
・日本が供与しなくても、他国の技術を消化して外国市場に参入してきただろう
・供与したのは劣化版


195 : げんのう(静岡県) :2009/11/19(木) 00:23:48.84 ID:x4Dh4/JI
ソースコードの開示とかも、やらせるんでしょw
日本のテレビはぜんぜん取り上げないけど
テレビマスゴミ潰れればいいのに


203 : 飯盒(東京都) :2009/11/19(木) 00:26:50.91 ID:10YoiLeI
>>195
世の中の常識を根底から覆す傍若無人なルールだよな
中国で商売したかったら全ての技術を渡せってルール


214 : ラベル(埼玉県) :2009/11/19(木) 00:37:34.31 ID:NWUcrjMZ
こうなることはわかっていたじゃないか
それでも技術を売ったんだからもう諦めるしかないよ


318 : 錘(福島県) :2009/11/19(木) 07:46:33.72 ID:Do7lrgW3
今はまだ冗談のレベルだが5年後はわからない。


320 : ボールペン(アラバマ州) :2009/11/19(木) 07:50:16.05 ID:aN57yIDM
>>318
少なくともスペックデータに関しては日本と変わらないわけだし何よりも安いからな。
現時点でも競争力はある。


209 : 木炭(熊本県) :2009/11/19(木) 00:31:35.22 ID:aN8yZk01
どーすんだよ日本?
技術はダダ漏れ、家電は置いてかれ、自動車はジリ貧
その上借金まみれで少子化とか・・・


277 : やっとこ(東京都) :2009/11/19(木) 01:13:55.67 ID:ZFm1hOj2
ここまで中国株がもてはやされて日本株が売りたたかれる現状見ると、ホントに日本人クソ扱いされてるんだろうね


344 : グラインダー(アラバマ州) :2009/11/19(木) 09:03:16.41 ID:tNLlv4Ej
いつものパターンだから驚かないし全然悔しくない
むしろ今後の展開が楽しみですらある


252 : 鍋(宮城県) :2009/11/19(木) 00:59:07.58 ID:G6KASL3i
高速鉄道は安全性と正確性と信頼なんだが、果たして・・

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コメント一覧
  1. 名無しさん 2009年11月19日 18:33 ▽返信

    せいぜい独自技術を嘯いてろよ。事故っても日本が責任取らなくて済むわ。

  2. 名無しさん 2009年11月19日 18:53 ▽返信

    この手の話題はCKがうるさいから困る。
    火災はさっさと向谷実にTSの撮影許可を出してやれ。そうすれば許す香具師も増えるだろ。

  3. 名無しさん 2009年11月19日 19:20 ▽返信

    すげえ!もう先進国ジャン

    絶対乗りたくないけど

  4. 名無しさん 2009年11月19日 19:43 ▽返信

    乗りたくないねw 走る棺桶にならないといいけど…

  5. 名無し隊員さん 2009年11月19日 20:04 ▽返信

    そろそろ日本の終わりが近いな。

  6. 裸族 2009年11月19日 20:47 ▽返信

    中国新幹線は結構揺れるよ。
    あと、そこはかとなく安っぽい感じ。内装とか座席とかいろいろ。

  7.   2009年11月19日 21:00 ▽返信

    中国大陸の真っ直ぐ線路をぶっ飛ばしてるだけだろ。今時、速度くらいで日本を抜いたとか言っちゃうのが後進国家のダサい価値観だ
    うちと張り合いたいならリニア作ってから来いよ
    フランス以外雑魚過ぎて泣けてくる。ドイツももうちょっと努力しろ

  8. 名無し隊員さん 2009年11月19日 21:51 ▽返信

    JR東日本がアホというか白痴なだけ。
    本当に日本人は救い難いバカだな。
    ライバル企業に金も技術も人もただで上げるお人好しっぷり。
    こんなアホな民族は一日も早く全滅してほしいね。

  9.   2009年11月20日 01:05 ▽返信

    日本が誇る安全+高頻度ダイヤ手法は渡していないだろ。
    というかそれが実現できた国は日本しかないからな。
    年平均遅延率2秒だぞ。

  10. 名無しさん 2009年11月20日 20:56 ▽返信

    日本の新幹線を安全抜きで走らせたらそりゃ速いわな

  11. 名無しさん 2009年11月20日 21:18 ▽返信

    まあ1から自前で作ったとイメージ付けたいんだろうね
    他国の人は日本がどうとか知らんから普通に受け入れるでしょ

  12. 名無しさん 2009年11月20日 22:48 ▽返信

    めーどいん中華のネームバリューは世界中が知ってるよ。
    事故が起きたら大勢が犠牲になるのに
    中華列車なんぞ誰が買う?

  13.     2009年11月20日 23:28 ▽返信

    つーか、新幹線のあの「超」過密ダイヤで無事故とか、お前ら当たり前のように思ってるだろうけど、チートとしかいいようがないレベルだぜ。それと騒音対策については、おそらく世界一だ。なんのためにカモノハシな顔になったか分かってる中国人がどれだけいることやら。空気抵抗が云々どまりだろうな。

  14. おもしろい名無しさん 2009年11月21日 01:15 ▽返信

    技術しかない日本が技術を守るどころか売ったら何が残るんだ?

  15.    2009年11月21日 12:51 ▽返信

    日本はバカがつくほどのお人よしですね

  16. 名無しさん 2009年11月21日 16:58 ▽返信

    何でまだODA(略

  17. 名無しさん 2009年11月22日 10:08 ▽返信

    ちゃんと運用と維持が出来てから大口叩けと

  18. 名無しの柴犬さん 2009年11月22日 11:59 ▽返信

    事故と遅延時間さえ気にしなけりゃ新幹線だって軽く50km増しで運行できるだろ
    競うところが間違ってるわ

  19. 名無しさん 2009年11月24日 20:09 ▽返信

    ※18
    そういうこと。
    やろうと思えば明日からでも360km運転を出来るだけの技術はある。
    FASTECH360なら安全性にも全く問題なく360kmの営業運転が出来る。
    やらないのは騒音問題や快適性など、より「高レベル」を目指しているから。
    ただスピード出すだけでトップレベルなんて中国らしい幼稚な考えだ。

  20. 名無しさん 2009年11月24日 23:21 ▽返信

    新幹線が天災以外の事故を起こしたことは一度しかない
    それもJR東海のバカが新幹線に飛び込んで自殺したときのみ
    中国は1年以内で脱線事故でも起こすだろ
    たしか運行開始直後から電車の備品パクられまくってんだよなw

  21. 名無しさん 2009年11月26日 17:06 ▽返信

    >>20
    三島だか熱海だかで0系の扉に挟まって引きずられた人はスルーですか?
    それのせいで0系の引退が早まったんじゃないですか?

    まぁ、新幹線の安全神話には揺らぎがないけどね。

  22. 名無しさん 2009年11月29日 00:35 ▽返信

    んだよ、また中国さんのやらかしか…

  23. 名無しさん 2009年12月03日 15:50 ▽返信

    >三島だか熱海だかで0系の扉に挟まって引きずられた人はスルーですか?

    それとか、飛び込み自殺はここでいう事故にカウントされない。ここで言ってる事故ってのは、脱線とか衝突大規模事故のこと。

  24. 名無しさん 2009年12月10日 19:49 ▽返信

    そら自民党の中でも売国議員の二階建てさんが
    中国に新幹線技術を与えましたからな~

  25. 名無しさん 2009年12月27日 00:38 ▽返信

    東北新幹線も悪いが,本当の悪者は中曽根だ。10万人留学生計画とやらを文部省に発令した。近年まれにみる最悪愚行だ。子々孫々語りつぐ必要がある。文科系出身の愚行として太平洋戦争開始に匹敵するものである。

  26. 名無しさん 2009年12月28日 03:48 ▽返信

     中国製品の危なさは、世界中に知れ渡っている。
     それにも関わらず時速350Kmの中国製鉄道システムを導入する国があるだろうか?wwwww

  27. 名無しさん 2010年02月10日 12:57 ▽返信

    確か、事故が起きたら「なぜか」日本も連帯責任だったよね。
    で、海外には自国開発だとする。

  28. 名無しさん 2010年02月14日 02:01 ▽返信

    北朝鮮より世界一危険な中国に技術をくれてやるJR東日本の上層部は全員くびだ!

  29. 名無しさん 2010年02月14日 02:04 ▽返信

    しょせん中国人が作る物は粗悪品(最低)だから大丈夫だよ(何処も買わん)

  30. 名無しさん 2010年02月14日 02:16 ▽返信

    中国?くだらんですね、世界の公害です。

  31. 名無しさん 2010年02月14日 02:18 ▽返信

    盗人の国だもの。

  32. 名無しさん 2010年02月14日 02:20 ▽返信

    中国代表、バンクーバーから帰れ!

  33. 名無しさん 2010年03月24日 22:34 ▽返信

    上海の最新設備ですら何か安っぽいからな……規模はでかいけど
    乗っても感動しなさそうではあるな

  34. 名無しさん 2010年03月24日 23:06 ▽返信

    >それにも関わらず時速350Kmの中国製鉄道システムを導入する国があるだろうか?wwwww
    元の技術は日本、かかる費用は日本の半額以下 どう見ても売れる気がするが
    まぁ事故が起こるまでの話だわな

  35. 名無しさん 2010年03月27日 13:45 ▽返信

    新幹線のデザインや技術パクって日本抜いたってwwwwwww
    将来リニアもパクるだろうな。

    最高速更新して舞い上がってるなんて、30年前の日本だwwwwwwwww
    無駄に広い国土使って400km/hも出せないのか(爆)

  36. うまかっちゃん 2010年06月01日 09:28 ▽返信

    中国には技術の蓄積ないからその車両がガタついて来た時に日本に助けを求めてくるのではないかなあ!?。しかし,JRはじめ日本はごり押しに弱い。改めてるべきマインドだな。

  37. 名無しさん@ニュース2ちゃん 2010年07月27日 11:19 ▽返信

    パクリだなんだ言ってるけど川崎重工の車両だぞコレ
    01-03までだけどね、その後外見同じでモーターやら何やら弄ってこうなったんだろうな・・・
    営業運転ならリニア実現したら更に最高速競争が待ってるだろうw

  38. 名無しさん@ニュース2ちゃん 2010年09月19日 10:29 ▽返信

    wikipedia によると川崎から速度超過を抗議されて低速路線へ回したらしいです。
    今350kで営業運転してるのはシーメンス型の車両。日本の技術じゃ無い。
    いいとこ取りすればつまりこつこついいものを勉強すればだれでも近代技術は
    やれるってことでしょ。国土広いから思いっきり実験もできるしね。
    あとは資本と日本の10倍いる人材を投入するだけ。
    日本は手広く競争できないでしょう。トヨタみたいに技術が売れるうちに技術料を
    はやいとこかせいで方向切り替えるってのは悪い手じゃ無いと思う。

  39. 名無しさん@ニュース2ちゃん 2010年11月23日 20:24 ▽返信

    中国がこの高速鉄道を輸出するとしたら全ての部品を自力生産して組み立てまでやるってことだろ?それとも日本から部品輸入するのかな?いずれにしてもウーンだな。

  40. 名無しさん 2011年01月05日 18:24 ▽返信

    日本人てユウラシア大陸の東の端の島に追いやられて住んでる国民か知らんけど中国や韓国などの陸つずきにたいしてものすごい劣等感が昔からあってインフラや貿易などが日本より発展すると嫉妬して中傷してるけど恥ずかしいて読んで観てられへん”

  41. 名無しさん@ニュース2ちゃん 2011年02月17日 19:37 ▽返信

    せやな

  42. 名無しさん@ニュース2ちゃん 2011年02月18日 11:18 ▽返信

    新幹線のキモはハードじゃなくて運用面のソフトウェアなんだけどな
    中国にはそれがない

  43. 名無しさん@ニュース2ちゃん 2011年07月26日 22:02 ▽返信

    まさか事故って車両を埋めるとは思わなかったww

  44. 名無しさん@ニュース2ちゃん 2011年07月27日 23:11 ▽返信

    特許を報道でばらされたらまずいもんな

  45. ハ?「フオホチ・ィ・?ーイ韋 2011年07月28日 21:09 ▽返信

    }OE=d-Nh, www.ero-douga.org/cate.php?c2=58, ハ?「・ィ・?ーイ隍ャフオホチ、ヌ・タ・ヲ・??シ・ノ、ヌ、ュ、゛、ケ, http://www.ero-douga.org/cate.php?c2=58

  46. 名無しさん@ニュース2ちゃん 2012年05月11日 15:17 ▽返信

    はいはい自画自賛乙

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